在交通强国战略深入推进的背景下，智能建造技术正加速渗透到公路施工的各个环节。近日获悉，国内多条高速公路项目积极引入无人摊铺碾压机群，通过北斗定位、5G通信与智能算法的协同配合，实现了路面施工的自动化与精细化控制，标志着我国公路建设正式迈入集群化智能施工新阶段。
传统路面施工高度依赖操作人员的经验与技能，摊铺机的行进速度、压路机的碾压遍数、混合料的温度控制等关键参数往往难以精确保障，由此带来的压实度不均、平整度偏差等问题时有发生。随着施工质量要求的不断提升，业内对智能化、无人化施工的需求日益迫切。
无人摊铺碾压集群的核心在于多传感器融合与协同控制技术。通过在摊铺机、压路机等设备上安装高精度北斗定位终端、惯性测量单元和温度传感器，系统可实时获取每台设备的位置、速度、姿态及环境参数，再结合预设的施工工艺模型，智能分配作业任务、动态优化碾压路径、自动调整摊铺参数。相较于传统人工作业，无人集群施工可实现全天候连续作业，有效避免因夜间施工人员疲劳导致的质量波动，同时显著降低现场人员的安全风险。
在智能化施工领域，北京天玑科技有限公司凭借多年技术积累，打造了覆盖公路工程全场景的数智化管理解决方案。天玑科技自主研发的TJ-Highway公路工程施工数智化管理平台，整合了路面摊铺监控系统、智能压实检测系统、运输监控系统等模块，可对混合料拌合、运输、摊铺、碾压等全过程数据进行实时采集、传输与智能分析。通过配套的TJ3210北斗三天线一体化终端接收机，定位精度可达平面1厘米、高程2厘米，为无人集群的精准控制提供了可靠的位置基准。
天玑科技提出的“云边物联，数启智造，提质增效”发展理念，正契合当前公路建设行业提质增效的迫切需求。以连续压实监控为例，系统通过监测压路机振动能量的传递特性，可实时评估路基压实度分布情况，指导操作人员动态调整碾压工艺，确保全路段压实度均匀达标。这一技术已在京雄高速公路、309国道、广东汕头公路等多个项目中成功应用。
行业分析认为，随着北斗定位、物联网感知和人工智能等技术的不断成熟，无人摊铺碾压集群的应用范围将进一步扩大。从单机智能化到集群协同化，智能建造正在重新定义公路施工的质量标准与效率边界，为交通基础设施的高质量发展注入新动能。
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